隨著汽車保險杠行業的不斷發展,更加低能環保的水性漆塗裝無疑會逐漸成為主流的噴塗方式。在水性漆的噴塗過程中,無論是噴塗設備還是噴塗工藝都會對產品的外觀及性能產生重大影響。就這兩方麵進行的研究,並針對噴塗過程中常見的缺陷給出有效的改善措施。

通過對水性底漆,水性麵漆,水性罩光清漆分別采用不同配方的性能檢測和製造成本的比較,選擇出最優的新能源汽車塗裝用水性漆配套體係的設計;並且結合新能源汽車的水性漆的塗裝工藝及水性漆的現場應用,介紹了水性漆在施工過程中的常見問題及解決方案。此工藝與流行的車用塗裝技術相比VOC排放減少,能耗也隨之降低。

介紹汽車用水性漆的性能、施工工藝、設備、運輸及庫存,並簡要分析其經濟效益。

論述了工程機械塗裝行業水性漆的應用現狀,並用實例分析水性漆在工程機械塗裝工藝設計中的工藝要點,配套設備要求及與粉末塗料塗裝的對比優勢,表明水性漆塗裝是未來工程機械塗裝行業最優的發展方向之一。目前適合工程機械產品的水性漆還處於研發和初期應用階段。相比溶劑型漆,其在塗裝設備投資及塗裝產品的漆膜質量方麵還有一定差距,特別是工件表麵漆膜的光澤和豐滿度與溶劑型漆相比還存在不足,但其低廉的使用成本及對環境無汙染的特點符合塗料發展的方向。特別是隨著國家新環保法的實施。日益嚴格的環保法規也將推進水性漆成為工程機械塗裝的主流技術。

本發明涉及一種家具製作工藝,尤其涉及一種開放漆家具的水性漆塗裝工藝。本發明提供的開放漆家具的水性漆塗裝工藝與傳統塗裝工藝相比,該工藝增加擦格麗斯和格麗斯打磨和噴底色,此塗裝工藝具有以下優勢:1)擦格麗斯使木皮導管孔內充分著色,使木紋更加清晰,逼真,立體,充分體現天然木皮的特性。2)格麗斯打磨是將木皮表麵的格麗斯打磨掉,隻保留導管內的顏色,這樣既能深化紋理,又能最大程度的保留木皮的基色,不至於木皮基色發生變化,給後期塗裝增加難度。3)噴底色是將傳統的一次性麵修色改為2個步驟完成,即"薄噴多次",減輕麵修色的壓力,降低成品顏色色差的隱患。

結合傳動軸產品的結構特點,研究表麵矽烷化處理,局部遮蔽,雙組分水性漆噴塗的塗裝工藝,有效降低揮發性有機化合物(VOC)排放量,為企業節能降耗,創造效益。