為適應塗裝未來節能,環保的需要,有效降低產品生產成本,提高產品市場競爭力,新工藝,新設備,新材料不斷湧現,其中,免中塗水性漆工藝最具有代表性。免中塗水性漆工藝最早起步於寶馬公司,2007年,寶馬在英國牛津MINI工廠首次采用免中塗水性漆工藝,近幾年,免中塗水性漆工藝發展迅速,其中最有代表性公司要屬大眾公司,2010年推出水性免中塗工藝後,又在其基礎上對工藝進行優化和提升,推出了2010+工藝,目前已成大眾公司標準工藝,後續新工廠建設中要嚴格執行,已投入使用的大眾成都三廠一期和二期采用2010工藝,即將投產的成都的三期,大眾佛山工廠采用2010+工藝,伴隨著技術不斷成熟和推廣範圍的擴大,國內新建工廠越來越多采用這種工藝,在水性免中塗應用方麵,中國處於領先地位。

應用汽車水性漆是我國汽車塗裝減排的重要措施之一。因此在汽車製造業應盡快推廣水性漆塗裝工藝。我國在"十一五"規劃綱要中提出了主要汙染物排放總量減少10%的約束性指標,減少排放汙染物不僅是經濟效益問題,更具有廣泛的社會效益。為了減少塗裝行業排放汙染物,不斷改善塗裝的施工環境,有必要呼籲國內的汽車塗裝生產企業應該盡快向應用環保友好型塗料轉變

隨著國家環保法規日趨嚴格和人們綠色環保意識的逐步提高,如何減少VOCs的排放是汽車塗裝工藝的主要課題,采用水性漆代替溶劑型漆可以大大減少汽車塗裝過程中VOCs的排放量。結合水性漆的高表麵張力、低揮發性、高導電性及易產生氣泡的特點,需要在噴塗水性底色漆後,用熱閃幹設備將水性漆中的85%以上水分除掉後再噴溶劑型清漆。對某公司非金屬塗裝車間的閃幹室原理、結構及設計參數進行了詳細介紹,通過閃幹室的實例得出升溫區、保溫區和強冷區的工藝時間及工藝溫度對漆麵質量至關重要,到達工件表麵的風速也會影響閃幹的效果。

論述了工程機械塗裝行業水性漆的應用現狀,並用實例分析水性漆在工程機械塗裝工藝設計中的工藝要點,配套設備要求及與粉末塗料塗裝的對比優勢,表明水性漆塗裝是未來工程機械塗裝行業最優的發展方向之一。目前適合工程機械產品的水性漆還處於研發和初期應用階段,相比溶劑型漆,其在塗裝設備投資及塗裝產品的漆膜質量方麵還有一定差距,特別是工件表麵漆膜的光澤和豐滿度與溶劑型漆相比還存在不足,但其低廉的使用成本及對環境無汙染的特點符合塗料發展的方向,特別是隨著國家新環保法的實施,日益嚴格的環保法規也將推進水性漆成為工程機械塗裝的主流技術。

近年來北京汙染程度持續加深,嚴重影響人民的工作,生活和學習。北京市政府先後出台多項環保政策,控製汙染企業;家具行業油性塗料是屬於高汙染治理的範疇,以水性塗料代替油性塗料是家具行業有效治理汙染的最直接的方法。北京某家具公司(以下簡稱TT公司)開發水性漆在家具上的應用工藝及技術,既符合國家環保產業政策,也為家具行業生存發展開辟了一條新的途徑。本文主要通過分析TT公司原有的木製家具特點以及塗飾生產線,依照其木家具檢驗標準為總則,以多次水性漆塗飾實驗為基礎,選配出最佳的水性漆以及工藝設備等,提出更適合TT公司的水性漆塗飾生產線。首先進行單組分水性漆性能實驗,根據實際家具表麵塗飾效果進一步改進實驗。然後進行多品牌雙組分水性漆實驗,比較各品牌的水性漆的性能效果,根據分析結果推薦更適合TT公司的水性漆品種。同時依據水性漆的特點,研究已有設備,環境溫度和濕度,幹燥速率等工藝參數。最後總結在原有油漆生產設備工藝的基礎上,設計出一條水性麵漆噴塗生產線。