淺論現網5G基站電源配套改造的研究與應用

5G基站密度增大在選址,建站等方麵帶來高額投資壓力,5G無線主設備重量大,耗電高等特性給鐵塔公司在天麵掛載,外市電容量,機房空間等配套資源的快速交付能力方麵帶來挑戰;本文通過對5G 需求及困難的分析,進行應對策略和解決方案的闡述,論證了5G基站建設的承接能力,並在未來5G時代發揮更大作用進行展望.

基於GRG材料的建築工程裝飾施工技術與應用

GRG(玻璃纖維增強石膏)憑借可塑性高,阻燃等級高,成型精度好,施工周期短等特性,在機場,劇院,會展,商業體與高端辦公等複雜空間的室內裝飾中快速普及.工程一線仍存在材料批次穩定性,BIM聯動深度,運輸安裝與節點適配,聲光與防火/防潮一體化等痛點.本文從"技術—應用"雙視角出發,提出以BIM/DFMA驅動的標準化族庫與裝配化策略,聚焦聲光一體化,可維護節點,低碳循環,數字孿生運維等應用創新路徑,並以"樣段驗證—參數收斂—全場複製"的節奏,形成麵向造型表達與性能達成的可執行方案.結果顯示:通過"設計—製造—安裝—運維"閉環管理,可顯著降低返工率與維護成本,提升交付一致性與環境體驗,為大型複雜空間提供可複製的GRG裝飾解決方案.

基於CIM技術的城市軌道交通三維可視化監管平台設計與實現

伴隨國內城市化的快速發展,社會經濟活動日益頻繁,居民對於公共交通基礎設施的需求不斷攀升,作為城市交通重要支點的軌道交通在城市發展中越發重要.與傳統工程項目比較,城市軌道交通工程項目具有投資大,專業性強,建設周期長等特點,其全生命周期通常無法由單一主體完成,需要各專業單位協同作業.解決城市軌道交通工程各階段多源數據集成,三維展示,運維管理等問題,對其打破數據壁壘,跨越數據鴻溝,實現數字化交付與信息化共享具有重要意義.隨著互聯網與計算機等新一代信息技術的快速發展,"網絡強國","國家大數據網絡","數字中國"等戰略的不斷推行,建設新型智慧城市是未來城市發展的重要趨勢.CIM技術以BIM+GIS+IOT等技術為支撐,BIM+GIS技術搭建了多維空間模型基礎,IOT技術提供了感知信息,多種技術融合共同構建了三維數字空間城市模型.CIM技術為城市軌道交通項目提供了先進的數字化交付與信息共享途徑,能夠實現在三維場景中對象級的模型數據協調管理,解決了傳統二維交付管理空間信息缺失問題,提升了多維信息的觸達性與可操作性,從而幫助管理者從宏觀的,科學的角度做出正確的決策.時間序列模型,機器學習,深度學習等技術則為運營階段管理者從海量出行數據中完成關鍵因素分析與特征挖掘,構建短時客流預測模型,實現安全,高效,精細的管理提供了有力支撐.本研究使用B/S架構基於Cesium開源地圖引擎,開發以CIM技術為核心的Web平台.該平台以Web GL為容器,Web服務為鏈接,實現大範圍真實地理空間環境下BIM+GIS模型的地理配準與模型構件數據的對象級管理,同時為城市軌道交通客流預測,實時監控與安全預警提供了可視化平台,推動"雲大物移智"融入城市軌道交通建設全生命周期,為城市軌道交通三維場景構建與數字化交付應用提供了參考.具體研究內容和工作包括:(1)分析對比國內外CIM技術應用,BIM與GIS技術融合,客流預測,城市軌道交通平台建設研究現狀,論證多種技術融合的優勢與價值,闡述設計並實現城市軌道交通監管平台的必要性.(2)針對BIM+GIS技術融合在城市軌道交通平台應用中存在的關鍵問題,研究BIM與GIS模型轉換格式選擇,提出IFC模型向3D Tiles模型轉換的關鍵步驟,包括語義提取,幾何轉換以及坐標係的轉換,並解決轉換後模型於平台加載後的信息展示,地理配準,位置調整與地下模型可視化等重點問題.(3)建立城市軌道交通大範圍空間環境數據模型,基於DEM數據建立本地Small Terrain地形文件,利用Geoserver服務器發布GIS矢量數據,協同無人機傾斜攝影建模輔助構建城市空間場景,實現大範圍真實地理空間環境模型製作.(4)通過IOT技術收集軌道交通客流AFC數據,實現數據清洗,特征挖掘與聚類分析,研究SARIMA模型,隨機森林模型與LSTM模型算法的實現原理,建立各算法的最優參數模型,並通過城市軌道交通真實數據集進行驗證分析,均取得了良好的預測效果.(5)設計並開發基於B/S架構,Cesium地球引擎的城市軌道交通監管平台,實現多源數據集成與站點客流預測展示,並添加圖層管理,設備查詢,空間分析,安全監控等功能模塊,極大地提高城市軌道交通運維監管效率,具有一定的工程實用性,為智慧城市建設提供了參考.圖[81]表[17]參[67]

助力"互聯網+"行動:解讀中興通訊的網絡安全——基於"互聯網+"行動背景下的中興通訊信息安全及戰略布局

2015年12月16日,習近平主席在第二屆世界互聯網大會上特別提出:保障網絡安全,促進有序發展.安全和發展是一體之兩翼,驅動之雙輪.@@中興通訊的發展順應了"互聯網+"時代的需求,2014年6月,中興通訊首次提出了M-ICT戰略即萬物移動互聯戰略.@@中興通訊一貫重視信息網絡安全,在產品設計,研發,交付過程中,遵循信息安全設計原則和方法,嚴格保證產品符合國際和國內相關安全標準;2015年初,中興通訊聯合騰訊,阿裏雲,衛士通,中國信息通信研究院等安全機構發起成立中國智能終端安全產業聯盟,著力打造安全終端產業鏈;中興通訊"天網"智慧城市網絡與信息安全解決方案,堅持整體安全,自主可控的理念,通過整體安全策略,依托大數據雲的擴展能力,實現體係內多變安全威脅的實時防禦.@@在中國實施網絡強國戰略形勢下,中興通訊采取了怎樣的信息安全戰略與布局?為此,本刊赴深圳中興總部,走進中興通訊,進行深入了解.

麵向持續交付的空間大數據基礎設施設計與實現

隨著空間大數據技術的快速發展,越來越多與空間大數據雲平台相關的項目逐步規劃和建立.GIS建設項目已經朝著平台化,虛擬化和智能化的方向轉變.新一代GIS平台建設的重要原則之一,就是要把空間大數據作為企業的重要資產.它需要係統地管理,持續地維護,安全地控製以及深入地挖掘.在持續探索數據價值的過程中,對平台基礎設施提出了新的技術要求,包括集成多種開源技術,支持快速的迭代開發,支持持續運行的數據分析任務等.本文研究的重點是結合DevOps等先進的麵向持續交付的管理理念,利用相關技術提出空間大數據基礎設施的設計方案,使其具備持續交付能力.