本文首先對汽車行業塗裝材料環保性進行了分析,闡述了汽車塗裝線上水性漆的工藝流程,對水性漆漆料施工過程中更容易發生的問題與控製對策進行了探討,最後對水性漆的應用效果進行了論述。

隨著國家對大氣VOC排放要求提高,國家規劃對汙染物排放總量降低,對車間清潔生產要求提升。傳統塗裝車間在重視塗裝裝飾性,高防腐蝕性能的同時,需通過新工藝,新材料和設備的革新,才能滿足行業發展需求。水性漆稀釋劑的主要成份為水,VOC排放降低,逐步取代傳統溶劑型油漆成為環保型汽車塗料的主流。

論述了工程機械塗裝行業水性漆的應用現狀,並用實例分析水性漆在工程機械塗裝工藝設計中的工藝要點,配套設備要求及與粉末塗料塗裝的對比優勢,表明水性漆塗裝是未來工程機械塗裝行業最優的發展方向之一。目前適合工程機械產品的水性漆還處於研發和初期應用階段。相比溶劑型漆,其在塗裝設備投資及塗裝產品的漆膜質量方麵還有一定差距,特別是工件表麵漆膜的光澤和豐滿度與溶劑型漆相比還存在不足,但其低廉的使用成本及對環境無汙染的特點符合塗料發展的方向。特別是隨著國家新環保法的實施。日益嚴格的環保法規也將推進水性漆成為工程機械塗裝的主流技術。

近年來北京汙染程度持續加深,嚴重影響人民的工作,生活和學習。北京市政府先後出台多項環保政策,控製汙染企業;家具行業油性塗料是屬於高汙染治理的範疇,以水性塗料代替油性塗料是家具行業有效治理汙染的最直接的方法。北京某家具公司(以下簡稱TT公司)開發水性漆在家具上的應用工藝及技術,既符合國家環保產業政策,也為家具行業生存發展開辟了一條新的途徑。本文主要通過分析TT公司原有的木製家具特點以及塗飾生產線,依照其木家具檢驗標準為總則,以多次水性漆塗飾實驗為基礎,選配出最佳的水性漆以及工藝設備等,提出更適合TT公司的水性漆塗飾生產線。首先進行單組分水性漆性能實驗,根據實際家具表麵塗飾效果進一步改進實驗。然後進行多品牌雙組分水性漆實驗,比較各品牌的水性漆的性能效果,根據分析結果推薦更適合TT公司的水性漆品種。同時依據水性漆的特點,研究已有設備,環境溫度和濕度,幹燥速率等工藝參數。最後總結在原有油漆生產設備工藝的基礎上,設計出一條水性麵漆噴塗生產線。

隨著國內汽車市場競爭的日益激烈以及日益嚴格的國家環保法規的頒布和實施,汽車塗裝在保證高裝飾性,高防腐蝕性能的同時,正朝著采用環保性能良好的材料和工藝,簡化處理工序,減少設備投資和運行費用,降低生產成本的方向發展。

隨著國家對環保排放要求的升級,工業塗裝領域由油基塗料切換為水基塗料是必然趨勢。在工業塗裝領域,混氣噴塗擁有霧化效果好,利用率高等特點成為最優選擇。本應用通過改造現有噴塗設備,修舊利廢發揮原設備潛能,減少設備的投入,完美兼容水性漆;同時,在滿足噴塗工藝條件下,使混氣噴塗順利實施應用,為企業創造最大效益。

隨著國家環保法規日趨嚴格和人們綠色環保意識的逐步提高,如何減少VOCs的排放是汽車塗裝工藝的主要課題,采用水性漆代替溶劑型漆可以大大減少汽車塗裝過程中VOCs的排放量。結合水性漆的高表麵張力、低揮發性、高導電性及易產生氣泡的特點,需要在噴塗水性底色漆後,用熱閃幹設備將水性漆中的85%以上水分除掉後再噴溶劑型清漆。對某公司非金屬塗裝車間的閃幹室原理、結構及設計參數進行了詳細介紹,通過閃幹室的實例得出升溫區、保溫區和強冷區的工藝時間及工藝溫度對漆麵質量至關重要,到達工件表麵的風速也會影響閃幹的效果。

水性漆是一種低VOC環保型綠色塗料產品,具有較高的防腐蝕性和裝飾性,在汽車行業得到了廣泛應用。傳統的溶劑型塗料施工時是用有機溶劑進行稀釋,而水性漆是用水進行稀釋,由於"水"與"溶劑"的物理特性不同,因此,水性漆對施工環境溫度,相對濕度具有更高的敏感性,在噴塗施工上也有很大差異。本研究就水性漆在商用車行業的塗裝工藝控製和幾種常見塗膜弊病的解決方案進行闡述。